Uitvoeringen
Weten welke uitvoering wat doet, de voor en nadelen en effecten zijn erg belangrijk. Zo kunt u aan de hand van deze factoren een idee krijgen van welke bij uw wensen en benodigheden past voordat u een auto gaat aanschaffen.
Plug in hybrid (ons advies)

Hybride autos rijden op brandstof, maar ook elektriciteit voor een optimale en efficiente rijervaring.
Plug in hybrides lijken wat meer op elektriche autos. Plug in hybrides hebben een veel grotere elektriciteit batterij, wat het mogelijk maakt om ook echt je auto op te laden aan een laadpaal. Hierdoor kan je elke dag bijvoorbeeld woon-werk (vaak) volledig elektrisch rijden als je ook elke dag of twee oplaadt. Ga je bijvoorbeeld wat langere afstanden rijden of heb je een dagje geen zin om op te laden? Dan hoef je geen zorgen te maken over opladen, sinds je gewoon op benzine kan rijden. Dit maakt het de perfecte middelpunt tussen brandstof en elektrisch en is het ook heel fijn voor mensen die misschien nog niet de stap willen nemen naar volledig elektrisch.
Plug in hybrides laden meestal nog wel wat elektriciteit op rijdens het rijden op benzine, maar ze laden soms minder op dan bijvoorbeeld bij een mild-hybride auto. Een ander mogelijk nadeel is dat sinds het de componenten/onderdelen van beide werelden heeft kan het ook het slechste van beide werelden hebben (afhankelijk van het model).
+ Beste van beide werelden zonder zorgen over bereik
+ Half elektrisch, half brandstof
+ Beste uitvoering voor het leren van elektrisch
+ Laadt op bij rijden met alleen benzine
+ Flexibel
– Mogelijk minder opladen tijdens rijden
– Meer componenten
Mild hybride

Hybride autos rijden op brandstof, maar ook elektriciteit voor een optimale en efficiente rijervaring.
Mild hybrides lijken wat meer op brandstof autos en is waar de meest mensen aan denken als je het hebt over een hybride auto. Het systeem heeft alleen benzine nodig van u en het laad vanzelf elektriciteit op tijdens het rijden wat het heel efficient maakt. De batterij word bijna constant opgeladen tijdens het rijden het laadt op als je gas geeft, consistent rijdt en het meeste bij het afremmen of gas loslaten. Het heeft geen optie om elektriciteit op te laden, omdat de batterij niet groot genoeg is. Dit kan een voordeel of nadeel zijn afhankelijk van je wensen en behoeftes.
+ Alleen benzine nodig
+ Laadt automatisch op
+ Erg efficient
+ Simpel
– Weinig elektrisch rijden
– Iets meer componenten
Elektrisch
Elektrisch rijden is erg populair geworden de afgelopen jaren. Dit komt doordat het vaak werd gezien als de mileu-vriendelijke, comfortabelere, modernere en soms ook zelfs de goedkopere optie onder andere door subsidies en kortingen van de overheid. Maar is elektrisch rijden nou wel echt zo milue-vriendelijk als men zegt?
De reden dat elektrisch rijden word goedkoper gezien kan worden dan rijden op brandstof komt door de subsidies bij het aanschaffen van een elektrische eerstehandse of tweedehandse auto, kortingen op wegenbelasting, en een paar andere kleine kortingen. Plus kan elektriciteit kosten goedkoper zijn dan brandstofkosten, dit ligt natuurlijk aan waar, wanneer en hoe je oplaadt. Thuis met je eigen laadpaal en zonnepanelen je auto opladen bijvoorbeeld is vaak erg voordelig. Men twijfelt of elektrisch rijden nou wel echt miluevriendelijker is doordat de manieren waarop elektriciteit wordt opgewekt soms erg vervuilend zijn.

+ Comfortabel rijden
+ “Uitvoerig van de toekomst”
+ “Mileuvriendelijk”
+ Kortingen en subsidies
+ Mogelijkheid voor laadpaal aan huis
– Vaak complicaties in de winter
– Elektrisch bereik
– Lang opladen
– Batterij erg snel leeg bij hoge snelheden
Benzine en Diesel
Brandstof werd altijd gezien als de goede oude uitvoering waar weinig mis mee kan zijn. Maar door meer emissie-regulaties onder andere worden brandstof systemen steeds ingewikkelder en vaak ook duurder. Hierdoor onder andere wordt hybride soms wel gezien als de betere optie…
+ Simpel “de norm”
+ Weinig componenten
+ Betrouwbaar
– Complicaties door emmissieregulaties
– “Uitvoering van het verleden”
– Milieu vervuilend

Waterstof
Waterstof is de meeste unieke, moderne en nieuwste uitvoering in de autoindustrie. Het systeem is kan je bijna wel “hybride” noemen sinds het systeem gebruik maakt van waterstof en elektriciteit. Samengevat gebruikt het systeem waterstof om elektricteit op te wekken deze elektriciteit laat de auto draaien. Net hoe hybride word gezien als de betere versie van brandstof word waterstof gezien als de betere versie van elektrisch. Er zijn natuurlijk wel nadelen; ten eerste zijn er maar twee modellen op dit moment: de Toyota Mirai en de Hyundai Nexo. Ten tweede zijn er maar een beperkt aantal tankstations die waterstof tanks hebben. En ten derde is het veel duurder en misschien ook wel minder efficient dan een typische elektrische auto.

+ Elektrisch zonder lang opladen
+ “Betere versie van elektrisch”
+ Veel potentie voor de toekomst
+ Milieuvriendelijk
+ Modern
– Duurder
– Weinig waterstof tankstations
– Nieuwe en ingewikkelde componenten en systemen
– Minder efficient dan elektrisch